Romet 4E wersja finalna

Na Polski rynku pojawiła się wersja ostateczna długo oczekiwanego pojazdu Rometa . Jeśli ktoś czytał poprzedni mój post to zauważył zapewne że różni się znacząco od poprzednich wersji. Największa zauważalna różnica to dodatkowe tylne drzwi .

Co ciekawe   pojazd dalej jest 2-u osobowy a drzwi tylne służą do łatwiejszego umieszczenia bagażu lub zakupów w tym niewielkim samochodzie. Producent wycenił Rometa 4E na kwotę 32-36 tys. zł w zależności od wersji . Poszczególne wersje różnią się nie tylko opcjonalnym wyposażeniem ale np . modułem pozwalającym na prace silnika w pozycji ECO . Moduł ten pozwala na rozpędzenie auta do 45 km/h i zwiększenie zasięgu z 90 km do nawet 180 km . Autko w trybie normalnym rozpędza się do 65 km/h.

Pierwsze przeprowadzone jazdy sprawiają dobre wrażenie . Można się jedynie przyczepić do niedokładnego spasowania elementów deski rozdzielczej. Mam nadzieje że producent to poprawi . Przy takiej kwocie za tak niewielki samochód powinno to być zrobione na przyzwoitym poziomie.

Według mnie jest też również ciekawą baza na której można  zbudować  mocniejszy i bardziej wydajny pojazd ze zdecydowanie większym zasięgiem. Tak czy inaczej Romet 4E zostaje najmniejszym i najtańszym autem elektrycznym oferowanym w naszym kraju .